Coupé GTI se caractérise par son tempérament sportif. Enrichie d'équipements et de détails soignés, la finition GTI impose une allure racée.
À PARTIR DE 15 199 €
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| Moteur | Diesel |
|---|---|
| Disposition | à l'avant transversal |
| Cylindrée (cm3) | 479 cm3 |
| Nb et disposition des cylindres | 2 en ligne |
| Alimentation et dépollution | injection et chambres de turbulence |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) | 6 kW (8,15 CV à 3200 tr/min) |
| Couple (mN à tr/min) | 21 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maxi en charge (tr/min) | 3200 tr/min |
| Carburant | Diesel |
| Alternateur (W) | 12V/ 60A |
| Batterie | 12V/ 41 Ah |
| Puissance administrative (France) | 1 CV |
| Transmission | Automatique par variateur |
|---|---|
| Roues motrices | Avant |
| Pont réducteur inverseur | 1 rapport av+neutre+1 rapport arrière |
| Système de freinage | double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d'usure des garniture |
|---|---|
| Disques avant diamètre (mm) | 220 |
| Tambours arrière diamètre (mm) | 160 |
| Type de suspension | ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet |
|---|---|
| Suspension avant | roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée,ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux |
| Dimensions des pneumatiques | 155/60/R15 |
|---|
| Carosserie | ABS acrylique sur structure aluminum |
|---|---|
| Direction à crémaillère, rayon de braquage (m) | 4 |
| Nombre de places | 2 |
| Volume du coffre (l) | 1000 |
| Longueur | 3000 |
|---|---|
| Largeur | 1500 |
| Empattement | 2000 |
| Voie avant | 1345 |
| Voie arrière | 1345 |
| Poids à vide en ordre de marche | 425 |
|---|---|
| Poids total autorisé en charge | 675 |
| Poids maxi admissible sur l'essieu avant | 340 |
| Poids maxi admissible sur l'essieu arrière | 400 |
| Vitesse maximale (km/h) | 45 |
|---|---|
| Consommation pour 100 Km (litres) | 3.1 |
| Capacité du réservoir (litres) | 16 |
| Autonomie (km) | ~ 500 |
| Émission de CO2 (g/km) | 80 |